19 873 Wiadomości w 4 005 wątkach, - wysłana przez 85 użytkowników - Najnowszy użytkownik: robns

SOLBUS B9.5


Historia modelu i dane techniczne

          W 2001 r. z Kujawskich Zakładów Napraw Samochodów, które przez wiele lat zajmowały się remontowaniem różnego typu autobusów, wydzielono prywatną fabrykę Solbus. Początkowo fabryka ta produkowała autobusy na licencji czeskiego producenta - firmy SOR. Na bazie tej licencji powstał projekt lokalnego autobusu Solbus C 9,5, a później także w wydłużonej wersji C 10,5.
          Rok później firma odpowiedziała na zapotrzebowanie miejskich zakładów komunikacyjnych zwłaszcza z miast średniej wielkości, prezentując ten sam model w wersji miejskiej oznaczonej symbolem B 9.5. Pierwszy egzemplarz w 2003 r. trafił właśnie do Nowego Sącza, który dość chętnie wprowadził autobusy tej marki.
          Wersja miejska autobusu ma pojemność 86 pasażerów (w tym 25 na miejscach siedzących) i jest pojazdem całkowicie wysokopodłogowym. Wyposażona jest w silnik produkowany przez Iveco. Teoretycznie większą trwałość pojazdu zapewnia wykorzystanie sporej ilości elementów wykonanych z tworzyw sztucznych. Nie zmienia to jednak faktu, że model ten jest dość awaryjny.
          Kariera Solbusa B 9,5 okazała się poza tym być wyjątkowo krótką. Już w 2007 r. firma SOR wypowiedziała wspomnianą licencję i w rezultacie model ten został wycofany z produkcji. Z tego powodu w taborze polskich przewoźników znajdują się jedynie 62 egzemplarze Solbusa B 9,5.
          Przez cały okres produkcji autobus ten wytwarzany był praktycznie bez zmian w projekcie. Pewna partia autobusów jedynie otrzymała przednie reflektory podwójne okrągłe zamiast prostokątnych.

Dane techniczne:

SilnikIveco F4AE0682
Pojemność silnika5 880 ccm
Moc silnika239 KM
Ilość miejsc86 (w tym 25 siedzących)
Układ drzwi1-2-0 lub 1-2-1
Długość9580 mm
Szerokość2480 mm
Wysokość2950 mm
Wysokość podłogi600 / 600 / 800 mm
Dodatkowe wyposażenieABS, ASR, w niektórych winda dla niepełnosprawnych

W komunikacji miejskiej Nowego Sącza

          W samym Nowym Sączu jest ich 8 (5 wersji) - otrzymały numery taborowe od #58 do #65 i przeważnie obsługują linie o nieco mniejszym natężeniu ruchu pasażerskiego. Dwa pierwsze wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów, ostatni egzemplarz jest dwudrzwiowy w wersji podmiejskiej - na początku eksploatacji wyposażony był w zasłonki.


Nr tab. Marka i typ Data produkcji Rok zakupu Rok kasacji Barwy fabryczne Uwagi
#58 Solbus B9.5 2002 2003 - -
#59 Solbus B9.5 2003 2003 - -
#60 Solbus B9.5 2004 2004 - -
#61 Solbus B9.5 2004 2004 - -
#62 Solbus B9.5 2004 2004 - -
#63 Solbus B9.5 2005 2005 - -
#64 Solbus B9.5 2005 2005 - -
#65 Solbus B9.5 2007 2007 - dwudrzwiowy


Początkowe malowania pojazdów
schematy odpowiadają latom dostaw



Numery taborowe:
#58



Numery taborowe:
#59



Numery taborowe:
#60, #61, #62



Numery taborowe:
#63, #64



Numery taborowe:
#65


Dalsze lata eksploatacji pojazdów



Numery taborowe:
#58



Numery taborowe:
#59



Numery taborowe:
#60, #61, #62



Numer taborowy:
#62 (począwszy od 2015r.)



Numery taborowe:
#63, #64



Numer taborowy:
#65