Chciałem to zamieściĆ pod tematem poszukiwań wraku Jelcza 272 MEX przez wasze stowarzyszenie, ale tematu nie mogę znaleźĆ.
Otóż, dowiedziałem się niedawno od wujka który jeździł w WPK w latach 1972-1973, że w tym czasie Jelcze miały numery od #01- #11. Kierowcy nie mieli własnych autobusów tylko jeździli różnie, czasem na tej samej trasie następnego dnia, z wyjątkiem kierowców na dalekich trasach, im starano się przydzielaĆ ogórki. Były także dyżury w bazie, kierowca taki np. zawoził i odwoził kierowców, tankował, dawał do mycia wozy, wyjeżdżał awaryjnie.
Są to informacje na 50% pewne, bo mogłem coś przekręciĆ.
Nie tak było.
Ogólnie w Nowym Sączu były zarówno oryginalne ©kody jak i Jelcze 272 MEX.
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex01.jpg)
Oto oryginalna ©koda 706 RTO o numerze #33. Zdjęcie pochodzi z lat 70tych właśnie. Czyli stacjonowały także w zajezdni Naściszowska. Liczba ogórków ulegała zmianie - w momencie przeprowadzki z zajezdni Naściszowska na zajezdnię Wyspiańskiego ta liczba wynosiła około 30 sztuk. Do tego było parę ogórków w oddziałach Gorlice i przynajmniej jeden w Limanowej.
Do tego było dziesięĆ przyczep Jelcz P01 o numerach od #1 do #10. Co ciekawe numery taborowe Jelczy 272 MEX także zaczynały się od #1 do około #40.
No i parę zdjęĆ ogórków które już pewnie znacie:
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex03.jpg)
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex02.jpg)
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex05.jpg)
I dalej w tle:
(http://www.gsmk.org.pl/podstrony/galeria/xx1.jpg)
I zdjęcia Pana Turżańskiego:
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex04.jpg)
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex06.jpg)
(http://gsmk.org.pl/podstrony/galeria/jelcz272mex07.jpg)
Zdjęcia przyczep:
(http://gsmk.org.pl/grafika/1_01.jpg)
na pierwszym zdjęciu przy wozie #33 druga osoba z lewej założyciel Miejskiej Komunikacji Samochodowej :D
Cytat: J.R. w 21 Listopad 2012, 17:36:05 17:36
Do tego było dziesięć przyczep Jelcz P01 o numerach od #1 do #10.
Pamiętam przyczepę #10 z numerem rejestracyjnym NSA 010P.