Remont #317 (zakończony)

[J.R.]

Od piątku do dziś w #317 nastąpiły znaczne postępy.

1. mamy klakson (i to jaki )
2. wreszcie nic nie piszczy na wolnych obrotach - dzięki wymianie wszystkich pasków
3. zmieniono cięgno skrzyni biegów (na to z #418 ) dzięki czemu biegi wchodzą dużo lżej
4. zmieniono lewarek na prosty - jest tak jak było oryginalnie

Czyli dopieszczanie wozu trwa  :mrgreen:

[Iniemamow]

może nie to miejsce, ale mam pytanie dotyczące filmu: czy czcionka jest jak była 20 lat temu /bo raczej kierunki już nie/?

[J.R.]

Czcionka jest zbliżona do tej jaka ma byĆ - nie zachowały się niestety żadne oryginalne filmy albo szablony i trzeba było wzorowaĆ się na skąpych materiałach jak i na pamięci.

Jedno z wzorcowych zdjęĆ:
http://gsmk.org.pl/galeria/details.php?image_id=117

Na początku lat 90tych przerobiono filmy na wzór znany większości z was - czyli jeden docelowy kierunek z przodu, grube litery i cyfry a z boku najpierw sam numer a później dwa kasetony z numerem i kierunkiem. Te ostatnie filmy miały już dużo wad - raz, że były dłuższe, dwa że z biegiem czasu strasznie się pobrudziły, trzy że ściaśniono miejsce na kasetonie (po to by cyfry i końcówki było zapisane zaraz pod sobą - by wepchnąĆ jak najwięcej ich).

Pierwsze wozy miały coś na kształt filmu w naszej M11. Kolor niebieski liter i cyfr także jest celowy - w latach 80tych wiele końcówek często zmieniano i na filmie zamalowywano białą emulsją (farbą do malowania ścian), po tym malowano jakimś tam rodzajem czarnego - reakcja chemiczna powodowała odbarwienie czcionek na kolor niebieski

[J.R.]

Jak wiadomo nasz M11 w sobotę i niedzielę nie obsługiwał linii 0 do Miasteczka Galicyjskiego gdyż uszkodzeniu uległa sprężarka. Dziś została rozebrana od a do z i choĆ usterka nie wyglądała na poważną taką niestety się okazała. Uszkodzony jest cały korbowód. Biorąc pod uwagę nie najlepszy stan pozostałych elementów to cała sprężarka nadaje się tylko i wyłącznie na złom. Trwa akcja pozyskania oryginalnej ikarusowskiej sprężarki a to zadanie łatwe nie jest - jest ona nietypowa z 2 powodów - pierwszy to dwa cylindry a nie jeden, drugi to napęd nie z rozrządu a paskiem klinowym.

[Hannibal]

Naprawiony, gotowy do jazdy  :mrgreen: