Remont #317 (zakończony)

[wirnik]

Obejrzałem linka z drzwiami ale i natknąłem się na wasz filmik z odpalenia Pięknie brzmi Robiliście coś przy silniku? Tzn był jakiś remont? Z tego co pamiętam gdzieś na którymś zdjęciu silnik miał zdjętą całą głowice Czy robione zawory były, no klawiatura cała... no generalnie proszę o szczegóły odnośnie silnika Podziękował  

[J.R.]

Silnik był remontowany w Nowym Targu jakieś pół roku przed zakupem wozu. Nie bierze oleju, utrzymuje jego prawidłowe ciśnienie. Przez nas jedynie wymienione zostały wtryski. Na trasie z Nowego Targu do Nowego Sącza pokazał się naprawdę z najlepszej strony - silny i żwawy. Także jego stan potwierdza to, że raz po półrocznym postoju przed remontem odpalił przy pierwszej próbie a dwa przy odpaleniu po remoncie też zachował się przyzwoicie. Tutaj miał chwilę problem by załapały wszystkie cylindry ale należy zaznaczyĆ, że zdjęty był zbiornik paliwa i cała instalacja doprowadzająca paliwo do silnika. Chwilę trwało zanim przewód odpowietrzył się.

Z rzeczy które związane są z mechaniką i silnikiem to nowy tłumik wraz z nowym zaworem odcinającym spaliny (od hamulca silnikowego). Sam hamulec silnikowy nie jest jeszcze sprawny - uruchamiany będzie dopiero gdy pojazd będzie mógł już poruszaĆ się o własnych siłach gdyż jego regulacja jest mocno skomplikowana - działa on automatycznie przy wyższych obrotach i dotknięciu pedału hamulca.

Wciąż nie są zrobione hamulce właściwe ale zaczniemy robiĆ je na dniach. I ostatnia mechaniczna usterka to uszkodzony synchronizator w skrzyni biegów - to na sam koniec bo autobus musi przejechaĆ na podnośnik.

[J.R.]

Dziś M11 został przeciągnięty na inną halę. Ma zdjęte wszystkie koła i trwa obecnie walka z hamulcami

[Sezamix]

Mam nadzieje, że szybko się wam uda zrobiĆ te hamulce.

[Hannibal]

My też mamy taką nadzieje.  

[Sezamix]

A ile przewidujecie, że będziecie je naprawiaĆ?

[Mikołaj NS]

Teraz najważniejsze żeby zaliczyli przegląd, a później to już pewnie pójdzie z górki.

[J.R.]

A ile przewidujecie, że będziecie je naprawiaĆ?

Właściwą ilośĆ czasu do zastanej sytuacji.

Teraz najważniejsze żeby zaliczyli przegląd, a później to już pewnie pójdzie z górki.

Później nie ma co iśĆ z górki bo przegląd to dla nas koniec remontu.

[J.R.]

Sytuacja z hamulcami okazała się byĆ dramatyczna. Nie przewidzieliśmy, że faktycznie jest aż tak źle. Na razie działania trwają tylko z tylną osią - przód czeka na swoją kolej.

Lewe koło pojazdu hamowało resztką bębna - po zdjeciu bęben nadaje się tylko i wyłącznie do kasacji. Dodatkowo był wyciek smaru z piasty - czyli rozebrana jest cała lewa strona.

Z prawej strony było tylko gorzej - w tym co kiedyś było bębnem nie ma śladów po hamowaniu. Wszystkie tulejki rozpieraków, cięgien albo są zatarte albo ich nie ma.

Tak więc w pierwszej kolejności trwa naprawa osi by usunąĆ wycieki smarów.

Nie wygląda to dobrze bo są to prace kosztowne - nowe części są niestety bardzo drogie a trzeba ich użyĆ...

Prawdopodobnie podobna sytuacja będzie z przodu ale na razie lepiej tego nie rozbieraĆ a skończyĆ tył.

[Hannibal]

Goło i wesoło. Walka trwa.

[Sezamix]

Goło i wesoło.

Dobrze, że gołe jest tylko koło i okolice... A reszta już prawie gotowa do przeglądu.

[J.R.]

Goło i wesoło.

Dobrze, że gołe jest tylko koło i okolice... A reszta już prawie gotowa do przeglądu.

A ty to wróżka Mechanicznie to 3/4 rzeczy jeszcze nie jest gotowe...

[Sezamix]

Po wpisach wygląda, że jest już wiele zrobione.

[ Dodano: Sro Kwi 04, 2012 8:45 pm ]
Jak sytuacja z hamulcami?

[J.R.]

Walka z hamulcami trwa. Przód poskładany - brakuje dobrych opon. Tył nie ma bębnów hamulcowych - opony by były tak więc oczekiwanie.

Na pokładzie jest już 5 z 6 klap podłogowych.

Dziś z Nowego Targu przywieźliśmy kabinę we właściwym laminacie i stanie technicznym. Trwa reanimowanie okuĆ kabiny (części ze starej naszej plus tej co zjechała).

Wymieniono całe okno za kierowcą gdyż jedyne jakie mieliśmy było powypalane iskrami z bosha lub spawarki. Zamienne okno także zwieźliśmy dziś z Nowego Targu.

Trwa także regeneracja deski kierowcy.

Załącznik graficzny może będzie jutro bo dziś zmęczenie ekipy uniemożliwiło wykonanie zdjęĆ.

[J.R.]

Szybkie foty z dziś.

Klapy podłogowe skończone w 90% - nie ma jeszcze takich blokad po rogach.


Wkładka zagłębienia pod tylną rejestracje po regeneracji:


Zmontowana oś tylna, bęben do kasacji, okładziny do kasacji, kabina kierowcy i kawałki laminatów na uzupełnienie jej a z tyłu widoczne 4 opony z wymalowanymi felgami które trafią na tył: