Linie których już nie ma... (Nowy Sącz)

[J.R.]

Hmmmm dokąd jezdzily kiedyś 45, 46 i 47

gdy zmieniono układ linii na okrężne to:

45 jeździło w soboty i w niedziele w relacji os.Gorzków - os.Hellena - trasa obecnej 41 - może ciut na gorzkowie inaczej
46 to obecna 40
47 dw.PKP - os.Hellena

wtedy 44 i 35 też były okrężne:
44 - os.Hellena, Paderewskiego, Barska, Lwowska, Prażmowskiego, Piłsudzkiego, 1 Brygady, Stramki, Wiśniowieckiego i.... kurcze chyba Królowej Jadzi, kolejowa, aleje, Rynek os.Hellena
35 - do Wiśniowieckiego odwrotnie niż 44 potem pętla przez Stramki, 1 Brygady, Piłsudzkiego, Lwowska, Rynek os.Hellena

44 - nie wszystkie autobusy miały filmy do tego numeru - częśĆ miała tylko do 37 i wtedy jeżdziły z tablicami z pilśni - potem przerabiano szybko boczne tablice by był sam numer bo dawniej był numer i trasa (tutaj znowu zejście z tematu - wyjątek stanowił bodajze 335 który nie miał z boku numeru a nazwę końcówki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) i z przodu przerabiano też tak by była widoczna jedna końcówka - z linii 35 i 44 własnie pochodzi często uzywany przez kierowców na 41 napis HELLENA-GORZKÓW - bo to było ułatwienie dla pasażerów bo 35 i 44 jechały przez Gorzkow a trasy tam nie kończyły

43, 42 i 41 zaczynały trase na Bulwarze Narwiku u jeździły za Chełmiec - nie pamiętam dokładnie gdzie - musiałbym sprawdziĆ
40 - Biegonice, Zieloną, alejami, Rynek, Tarnowską - pętla Zabełcze - na tyłach sklepu naprzeciw kościoła

dawno temu:
21 - z dw.PKP, Zieloną, przez Stary Sącz do Piwnicznej Kosarzysk
9 - dw.PKP, Zielona, przez Stary Sącz do Podegrodzia
10 - dw.PKP, Zygmuntowską przez Stary Sącz do Cyganowic
8 - dw.PKP, tutaj różnie bywało czy Zieloną czy Zygmuntowską przez Stary Sącz do Rytra Jantar
17 - dw.PKP - Wilczyska (wyjazd był zmnianiany często - pamiętam że był okres w którym wyjeżdżał z dworca, Kolejową, Sienkiewicza, Grodzką i w aleje Wolności skręcał)
hmmm co jeszcze...
a no
A - dw.PKP, Kolejowa, Nawojowska, Nawojowa itd do Krynicy to coś pięknego było - raz miałem przyjemnośĆ podróżowaĆ tą linią jako małe dziecko - naprawdę niezapomniane przeżycie - a jaki ścisk był  :mrgreen:

45

Wydaje mi się, że 45 jechało kawałeczek Krańcową, a następnie skręcało w Lwowska. Niestety nie znam dalszej trasy. H6 na tej linii jeździł. Ta linia długo nie najeździła, zdaje się, że szybko ją zlikwidowano.

8 - dw.PKP, tutaj różnie bywało czy Zieloną czy Zygmuntowską przez Stary Sącz do Rytra Jantar

Właściwie to jaka była przyczyna jej likwidacji ? Teraz jeździ tam PKS i chyba na brak frekwencji nie narzeka.

ale to inna 45 była

to była taka linia co jeździła około 2 miesięcy - z Rynku czy z Konarskiego, Długosza, Nawojowską, królowej Jadzi, Kilińskiego, Krańcową, Lwowską do Nowochruślickiej - to była linia która uruchomiono tuż po przeniesieniu 7 i 23 z Kilinskiego na Nadbrzeżną by obsłużyc Kilińskiego - w takiej relacji nie miała racji bytu stąd szybko została zlikwidowana

a co do 8mki, co do wielu linii to ja nie komentuje tego bo szkoda słów

Jeszcze wypadałoby wspomnieĆ o 45 jako fordzie tranzicie  :mrgreen:  który dowoził ludzi podczas zerwania kładki na Kamienicy

Raz to nawet widzialem pasażera w 45! gdyby ta linia jechała z Dw.MPK może ktoś by tym jechał a tak to muchowóz!

A co do 17 do Wilczysk-to było całkiem niedawno-2 lata temu? Ile autobus tam jechał? I która to była strefa? to już całkiem blisko do Stróż!

Mi i tak najbardziej szkoda 19 i 37.... ehhhhhh

dopiszę jeszcze 22 kierunek Trzetrzewina zawieszona bodajże w 2003r

Jaka będzie następna linia do kasacji? Ja stawiam na 4 albo 21 i/lub 16.

jeśli gmina Chelmiec nie przedłuży umowy to pierwszego września lecą:
5, 16, 21, 27, 29, 30, 32, 42
natomiast nieoficjalnie jakieś porozumienie jest i tak źle chyba nie będzie

no ale zobaczymy - zresztą wiele się obecnie dzieje i tak na dobrą sprawę widaĆ pewne światełko w tunelu że będzie lepiej

A czy MPK bez dopłat niczego nie pociągnie? Autobusy są często pełne, jak to jest, że busiarzom opłaca sie przewiezc 20 ludzi po 2zł, a MPK nie opłaca sie przewiezc 40 pasażerów po 2,80?

A jakby było gdyby każda linia zarabiała na siebie...

heh panie kolego to tak fajnie nie jest - zacznijmy od tego że jak wpada Inspekcja Transportu Drogowego to większośĆ buzów ma awarię i nie docierają na kursy
dalej - rozkład jazdy też wpływa na napełnienia - jakby nie było kursow wieczornych które są niestety potrzebne to straty były by niższe no ale wtedy o 19tej w zasadzie autobusy do zajezdni i koniec
dalej u prywatnych nie ma ulg - ktoś za dzieci jadące do szkoły, za babcie jadące za freeko zapłaciĆ musi - a busiarze biorą tylko pełnopłatnych klientów i w ten sposób obniżają rentownośĆ linii

zgodnie z prawem ekonomi w Polsce nie ma MPK które jest rentowne - jest to niemożliwe - musi byĆ pokrycie ulg i przejazdów bezpłatnych - owszem są firmy które radzą sobie nie najgorzej ale nowosądeckie mpk jest słabe pod tym względem - braki marketingu, szybkich zmian tras by lepiej je dostosowaĆ dają taki efekt - tabor jest zużyty, w nienajlepszej kondycji technicznej, załoga z racji niskich zarobków też nie jest zadowolona

cóż - zobaczymy ale prawda jest taka że gminy ościenne muszą dotowaĆ firmę - tak jest w krakowie i w innych miastach - u nas wujtowie tłumaczą że prywaciaż obsłuży - a jak było z 18tką do ¯eleźnikowej Wielkiej Stary Sącz odmówił, 18 zlikwidowano i poszła 28 do Biegonic Dom Kultury, wszedł prywaciaż, pojeździł tydzień, stwierdził że sie nie opłaca i Stary Sącz błagał o przywrócenie komunikacji - i teraz 28 do Zeleźnikowej dojeżdża

no ale tak to jest - szkoda tylko że 28 w soboty i niedziele to defakto 2 różne linie, że omija Broniewskiego i Sucharskiego bo Barską w zamian ponoĆ obsługuje - stoczyłem batalie o to by wróciły na tą trasę - przyznano mi 2 miesiące temu rację i na tym sie skończyło... a pozatym jest nowy układ linii przygotowany włącznie z rozkładem, nowe rozwiazania, lepsza obsługa Gorzkowa, Wólek, Sucharskiego stosunkowo niewielkim kosztem - no ale "nie da się"...

a pozatym jest nowy układ linii przygotowany włącznie z rozkładem, nowe rozwiazania, lepsza obsługa Gorzkowa, Wólek, Sucharskiego stosunkowo niewielkim kosztem - no ale "nie da się"...

A czemuż,,nie da sie"


Do linii miejskich miasto dopłaca?

co do linii miejskich - tak - miasto dotuje - problem polega na tym że miasto wisi MPK za 5 lat rządów poprzedniego prezydenta no i pewnie mpk pieniażków nie zobaczy - dlatego zakupy taboru byly takie jak były

natomiast są postulaty by problem załatwiĆ inaczej - bilety ulgowe łatwo rozliczyĆ - tyle poszło tyle trzeba dopłaciĆ a co do darmowych zawsze jest dyskusja więc jest pomysł by były bilety zerowe - każdy pasażer by musiał mieĆ bilet - za te darmowe w całości dawało by miasto lub gminy oscienne - no ale na razie to pomysł
tak jest na pksie - tam za bilety zerowe i ulgowe płaci wojewoda

A czemuż,,nie da sie"

Niestety w pewnych kręgach ludzi (szczególnie związanych dziwnie właśnie z transportem) istnieje wygodna odpowiedź na żądanie/prośbę jakiegoś wysiłku, pracy, pomocy "niedasie" - poprostu nazwałbym to wygodnictwem, lenistwem, niechęcią do zmian tak głęboko zakorzenionym w naszej podświadomości a będącym jak myślę spadkiem po poprzedniej epoce.

Myślę że wystarczy tego oftopowania.

Słyszałem jeszcze o relacji Nowy Sącz - Piwniczna Zdrój ale wydaje mi się że mógłby to byĆ któryś ze skróconych kursów ósemki.

No i jeszcze dorzucę taką ciekawostkę, że PKP dawniej często korzystało z usług MPK w razie zamknięcia torowisk w rejonie Sącza. Sam pamiętam jak na wycieczkę z klasą w 2000 r. pojechaliśmy pociągiem do Krynicy i od Rytra do Piwnicznej wieźli nas Peerą (Było tyle ludu że peera musiała obracaĆ 4 razy)  eh to były czasy

do Piwnicznej Zdrój to o ile to skrocone kursy 21 - 8 tylko do Rytra dojeżdżało

o ile się nie mylę byly też chwile linie B i C - B prawdopodobnie coś z Piwniczną czy nawet Muszyną miało wspólnego ale nie wiem nic więcej

pojechaliśmy pociągiem do Krynicy i od Rytra do Piwnicznej wieźli nas Peerą (Było tyle ludu że peera musiała obracaĆ 4 razy)  

Teraz to by wystarczył jeden Autosan H6 czy jak mu tam i po sprawie  


Nie zapominajmy o linii 0 z Heleny do Lwowskiej-Tartak: Dunajcową, Legionów, Rynek, Kazimierza Wielkiego, Aleje Wolności, Rejtana, Husarską, Kilinskiego, Prażmowskiego i Lwowską. Linia ta kursuje w Świeto Zmarłych

No i pamiętajmy o 0 jako pierwszej lini KM w Sączu: Dworzec PKP - Aleje - Jagielońska - Rynek.

Kiedyś linia 10 jeździła do Cyganowic, a linia 9 jeździła przez Stary Sącz, Gołkowice aż do Podegrodzia, linia 8 do Rytro Jantar, linia 21 albo 35 (nie pamiętam) chodziła chyba do Piwnicznej, 22 do Trzetrzewiny, linia 33 aż do Łukowicy, a 34 przez Podegrodzie do Stronia, 39 do Pogwizdowa koło Korzennej(wczesnię linia 17Bis). Linia 5 chodziła do Grodka. Linia 42 do Brzezna Strzyganiec przez Gaj Chełmiec (wcześniej linia 19Bis). Była tez linia 45 która łączyła oś. Helena chyba Rynek i Gorzków (nie jestem pewien ale kursowała tylko w sobotę i niedziele). W tym roku zlikwidowano jeszcze linie: 8 15 18 19 26 37 38 43.

e do Grodka chyba 5 nie dojeżdżała - nie kojarzę by tam kursowały miejskie autobusy


ZESTAWIENIE TRAS HISTORYCZNYCH I AKTUALNYCH

LEGENDA:
Linia okrężna (kursuje tylko w jedną stronę)
:idea:  Linia szczytowa
* co do Rynku i okolicy nie chce mi się wszystkich ulic wymieniaĆ - wiadomo jak się tam dojeżdża
* zestawione są trasy od jakiejś połowy lat 80tych - wcześniejszych nie pamiętam - jak ktoś zna proszę podawaĆ


1
¯eleźnikowa Wielka - Nawojowa - Nawojowska - Rejtana - Hustarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku
¯eleźnikowa Wielka - Nawojowa - Nawojowska - Długosza - Kościuszki - Lwowska (powrót: Jagiellońska) - Rynek

2
Bącza Kunina - Nawojowa - Nawojowska - Kolejowa - al.Batorego - Grodzka - Rejtana - Hustarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku
Bącza Kunina - Nawojowa - Nawojowska - Kolejowa - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Kościuszki - Lwowska (powrót: Jagiellońska) - Rynek

3
Poręba - Nawojowska - Kolejowa - al.Batorego - Grodzka - Rejtana - Hustarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku
Poręba - Nawojowska - Kolejowa - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Kościuszki - Lwowska (powrót: Jagiellońska) - Rynek

4
dw.PKP - al.Batorego - Grodzka - Rejtana - Husarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku - Tarnowska - Zabełcze - Wielopole - Wielogłowy - Ubiad
dw.PKP - al.Batorego - Grodzka - Nawojowska - Królowej Jadwigi - Klasztorna - Husarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku - Tarnowska - Zabełcze - Wielopole - Wielogłowy - Ubiad
dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi (powrót: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Jagiellońska) - Tarnowska - Zabełcze - Wielopole - Wielogłowy - Ubiad

5
Biegonice - Węgierska - Piramowicza - Zielona - Kolejowa - dw.PKP - al.Batorego - Grodzka - Rejtana - Husarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku - Tarnowska - Zabełcze - Wielopole - Wielogłowy - Dąbrowa szpital
Biegonice - Węgierska - Piramowicza - Zielona - Kolejowa - dw.PKP - al.Batorego - Grodzka - Nawojowska - Królowej Jadwigi - Klasztorna - Husarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku - Tarnowska - Zabełcze - Wielopole - Wielogłowy - Dąbrowa szpital
//należy dodaĆ też 2 lub 3 kursy które przez około miesiąc były wykonywane przez ulice: Paderewskiego - Broniewskiego - Batalionów Chłopskich - al.Sucharskiego - Hallera - Zdrojowa - Witosa

5 BIS
:idea: Biegonice - Węgierska - Piramowicza - Zielona - Kolejowa - dw.PKP - al.Batorego - Grodzka - Rejtana - Husarska - Kilińskiego - Bulwar Narwiku - Tarnowska - Zabełcze sklep
//możliwe, że trasa była jednak przez Rynek jak 40tki ale nie wiem - nie mogę znaleźĆ nic na ten temat

6
:idea: dw.PKP - Kolejowa - Nawojowska - Królowej Jadwigi - Kilińskiego - Krańcowa - Barska - Broniewskiego - os.Westerplatte
//pętla os.Westerplatte zlokalizowana była na początku ulicy Batalionów Chłopskich - jak jest obecnie kiosk ruchu znajduje się pozostałośĆ wjazdu na parking i petle
:idea: Zajezdnia MPK - Wyspiańskiego - Kolejowa - dw.PKP - Kolejowa - Nawojowska - Królowej Jadwigi - Kilińskiego - Krańcowa - Barska - al.Sucharskiego - os.Sucharskiego

7
dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi (powrót: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Jagiellońska) - Paderewskiego - Broniewskiego - os.Westerplatte
dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi (powrót: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Jagiellońska) - Paderewskiego - Broniewskiego - Batalionów Chłopskich - al.Sucharskiego - os.Sucharskiego
Nowochruślicka - Lwowska - Krańcowa - Kilińskiego - Królowej Jadwigi - Nawojowska - Kolejowa - dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi - Paderewskiego - Broniewskiego - Batalionów Chłopskich - al.Sucharskiego - os.Sucharskiego
Nowochruślicka - Lwowska - Krańcowa - Nadbrzeżna - Most 700-lecia - Królowej Jadwigi - Nawojowska - Kolejowa - dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi - Paderewskiego - Broniewskiego - Batalionów Chłopskich - al.Sucharskiego - os.Sucharskiego

7N
dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi (powrót: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Jagiellońska) - Paderewskiego - Broniewskiego - Batalionów Chłopskich - al.Sucharskiego - os.Sucharskiego
//linia nocna

8
dw.PKP - Kolejowa - Zielona - Piramowicza - Węgierska - Stary Sącz - Cyganowice - Barcice - Rytro - Rytro Jantar
dw.PKP - Kolejowa - Zielona - Piramowicza - Węgierska - Stary Sącz - Cyganowice - Barcice - Rytro
//po powstaniu PKSowskich linii P i R linię skrócono do Rytra
Konarskiego - Jagiellońska (powrót:Długosza) - al.Wolności - al.Batorego - dw.PKP - Kolejowa - Sienkiewicza (powrót:Waryńskiego) - Zygmuntowska - Węgierska - Stary Sącz - Cyganowice osiedle - Cyganowice - Barcice
//zmiana trasy przez ulice Zygmuntowską po likwidacji pierwotnej trasy linii numer 10

9
dw.PKP - Kolejowa - Zielona - Piramowicza - Węgierska - Stary Sącz -

10

11

12

13

14

15

16

17

17 BIS

18

19

19 BIS

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40
:idea: Biegonice - Węgierska - Piramowicza - Zielona - Kolejowa - dw.PKP - al.Batorego - al.Wolności - Długosza - Lwowska - Rynek - ks.Piotra Skargi (powrót: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Jagiellońska) - Tarnowska - Zabełcze sklep

41

42

43

44

45

46

47

A

B

C


w opracowaniu  

wnoszę postulat że spiszemy wszystkie linie po kolei i ich różne relacje

dobry pomysł Potem się to wszystko ładnie uporządkuje i przeniesie do nowego tematu

26[/size]

Bulwar Narwiku - Kilińskiego - Husarska - Rejtana - Nawojowska - Piłsudzkiego - Kamienna - Jamnica - Kamionka

Rynek - Kazimierza Wielkiego - Kościuszki - Jagiellońska - Długosza - Nawojowska - Piłsudzkiego - Kamienna - Jamnica - Kamionka

więc jest pomysł by były bilety zerowe - każdy pasażer by musiał mieĆ bilet -

A za jego brak mandat dla staruszki czy inwalidy, który o takim przepisie nie słyszał? Pomysł ma ręce i nogi ale co zrobiĆ z takimi przypadkami.

A za jego brak mandat dla staruszki czy inwalidy, który o takim przepisie nie słyszał? Pomysł ma ręce i nogi ale co zrobiĆ z takimi przypadkami.

no wyjścia nie ma - jest regulamin - teoretycznie przed skorzystaniem z komunikacji każdy pasażer powinien sie z przepisami zapoznaĆ - na PKSie to normalne to dlaczego by nie było normalne w komunikacji miejskiej da się ogłoszenia w urzędach, na pocztach, ulotki listonoszom - wszystko jest do zrobienia - a wtedy wychodzi czarno na białym jakie są rzeczywiste potoki - gdyby to przeszło, gdyby pokryto do ceny normalnego biletu to ta cena nie wynosiła by 1,80 ale 1,20 - lub coś koło tego - tak wygląda to w rzeczywistości - Kraków np dotuje bilety miesięczne - by zmniejszyĆ ruch mieszkańców samochodami do centrum - są różne polityki miast - polecam literaturę fachową - była taka dobra książka politechniki Gdańskiej czy Gdyńskiej - nie pamiętam tytułu - dobrze opisane systemy finansowań komunikacji i różne modele tego - z roku 1992 chyba - mam ją gdzieś na stanie - tam jest dużo rozwiązań opisanych co dopiero zaczynają wchodziĆ w życie w różnych miastach
natomiast tak bliżej i lepiej dostępne są zeszyty krakowskiego oddziału SITK - w krakowie w ich siedzibie można nabyĆ - dużo różnych ciekawych rzeczy odnośnie transportu - to są pisane opracowania przez profesorów Politechniki Krakowskiej - odnosnie Sącza też były artykuły - chyba w tym roku jeden był nawet - nie pamietam - nie mam z tego roku żadnego ich zeszytu - tam są ciekawe kwestie opisane, nowinki komunikacyjne rózne - natomiast jest jeszcze taka stara książka z chyba 1964 "Komunikacja miejska" i tam są też współczynniki rentowności i różne ciekawostki - cześĆ wiadomo niezbyt aktualna ale dosĆ ta książka miała nawet odnośniki do gospodarki rynkowej - jak pisałem prace mgr to z niej też korzystałem - dośĆ nawet często pojawia się na allegro - teraz patrzyłem i nie ma ale np 2 zeszyty SITK były - nie wiem co w nich - nie sprawdzałem

A co  linią P-3 odjazd z Sucharskiego coś przed 4 (3:55?) i jedzie do Wyspianskiego przez Prażmowskiego, Krol. Jadwigi, Nawojowską, Dw. MPK. Ona ma za zadanie dowozic pracowikow MPK jak mniemam. Nie myle sie?

jest P-1, P-3 a P-2 chyba zawieszono - trasy są bardzo długie - gdzieś miałem je - muszę pogrzebaĆ kiedyś

P-2??? Ciekawe! A od czego wogole jest to ,,P"? Od ,,praca"?  Pracowniczy?

tak - to są pracownicze - nie wiem czy jeżdżą codziennie czy jak sie tam umowią - nie wiem - natomiast rozklady są tylko w niektorych miejscach - nie na każdym przystanku

jak wygląda oznaczenie, co obsługuje - nie wiem - prawdopodobnie H6

.. a pozatym jest nowy układ linii przygotowany włącznie z rozkładem, nowe rozwiazania, lepsza obsługa Gorzkowa, Wólek, Sucharskiego stosunkowo niewielkim kosztem - no ale "nie da się"...

Hm, w takim razie po co owy układ powstał, czeka na lepsze czasy ?

Jeśli chodzi o ta lepszą obsługę Sucharskiego, Gorzkowa to czy w grę wchodzą nowe linie, czy też zwiększenie częstotliwości obecnych, ew tras przejazdu ?

muszę pogrzebaĆ kiedyś

Jakbyś znalazł to będę wdzięczny za zamieszczenie tutaj O P-1 w ogóle nie słyszałem.

Mi sie wydaje że chodzi o lepsze czasy odjazdów autobusów, np. 25 czy 36 z Wólek. Tylko co należałoby zmieniĆ? Czasem tak jest że autobus dojeżdża np. pod szkołe 5 minut po dzwonku na lekcje, może o to chodzi  młodzież szkolna szansą dla MPK!

A z Sucharskiego 7 dodatkowo powinna jechaĆ o 7:25 bo w tych kursach przed 8 jest straszny tłok :? wiadomo młodzież na 8 do szkoły.

Tak na marginesie dodam że w wakacje trzeba było ograniczyĆ kursy 7- tak koło 18, 19 frekwencja jest marna, a 7 kursuje co 10 minut... Ale cóż.

e do Grodka chyba 5 nie dojeżdżała - nie kojarzę by tam kursowały miejskie autobusy

Ja tez "5" Dabrowa Szpital czy cos, "6" dawniej jezdzila do Niskowej...

W nawiazaniu do tras historycznych (stan na 1975 r.) :

Linia nr 4:

Dworzec PKP - Kolejowa - Nawojowska - Dlugosza - Kopernika - Matejki - (z powrotem: Kosciuszki - Dlugosza) - Lwowska - Piatkowa - Mystkow - Paszyn - Mszalnica

Linia nr 5:

Wyspianskiego (Nowa Kolonia) - Kolejowa - Dworzec PKP - al. Batorego - al. Wolnosci - Mickiewicza - Dlugosza - Sobieskiego - Lwowska - Rynek - P. Skargi - Tarnowska (z powrotem: Kazimierza Wilekiego - Rynek - Dunajewskiego - Szwedzka - Wasowiczow - Kosciuszki - Jagiellonska - Mickiewicza) - Zabelcze - Wielopole - Wieloglowy - Dabrowa (Szpital)

Linia nr 6:

Wyspianskiego (Nowa Kolonia) - Kolejowa - Dworzec PKP - al. Batorego - al. Wolnosci - Mickiewicza - Dlugosza - Sobieskiego - Lwowska - Rynek - P. Skargi - (z powrotem: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Dunajewskiego - Szwedzka - Wasowiczow - Kosciuszki - Jagiellonska - Mickiewicza) - Wodna - Krakowska - Chelmiec - Biczyce - Niskowa

Linia nr 7:

Broniewskiego (Barskie) - Paderewskiego - Tarnowska - Kazimierza Wielkiego - Rynek - Dunajewskiego - Szwedzka - Wasowiczow - Kosciuszki - Jagiellonska - Mickiewicza - (z powrotem: Mickiewicza - Dlugosza - Sobieskiego - Lwowska - Rynek - P. Skargi) - al. Wolnosci - al. Batorego (Dworzec PKP)

I kultowa linia "22" do Trzetrzewiny  :mrgreen:

Linia nr 22:

Wegierska (Biegonice) - Piramowicza - Zielona - Kolejowa - Dworzec PKP - al. Batorego - al. Wolnosci - Mickiewicza - Dlugosza - Sobieskiego - Lwowska - Rynek - P. Skargi (z powrotem: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Dunajewskiego - Szwedzka - Wasowiczow - Kosciuszki - Jagiellonska - Mickiewicza) - Wodna - Krakowska - Chelmiec - Gaj - Biczyce - Trzetrzewina

Trasa linii "23" na Barskie :mrgreen:

Linia nr 23:

Rynek - Lwowska - Sobieskiego - Dlugosza - Mickiewicza - (z powrotem: Kazimierza Wielkiego - Rynek - Dunajewskiego - Szwedzka - Wasowiczow - Kosciuszki - Jagiellonska - Mickiewicza) - al. Wolnosci - al. Batorego - Limanowskiego - Krolowej Jadwigi - Klasztorna - Husarska - Kilinskiego - Krancowa - Barska - Broniewskiego (Barskie)

Pozdro!

No i pamiętajmy o 0 jako pierwszej lini KM w Sączu: Dworzec PKP - Aleje - Jagielońska - Rynek.

Z tego co pamiętam to linia "0" na przełomie lat 60/70 jeździła aż do skrzyżowania ul. Barskiej i Paderewskiego. Z tym, że w owym czasie Barska nie biegła w tym miejscu co obecnie, tylko była to bita droga biegnąca przy stojacych obecnie starych domach po lewej stronie patrząc od ul. Lwowskiej ku Łubince. Autobus tam nawracał. Potem wybudowano osiedle Barskie i pętlę przeniesiono na to skrzyżowanie za Szkoła "18-tką". Ale już teraz nie pamiętam, czy nie była to linia "7" już, bo nie pamiętam, kiedy to zmieniono.

dopiszę jeszcze 22 kierunek Trzetrzewina zawieszona bodajże w 2003r

Z tego co wiem, to powodem zawieszenia kursowania tego autobusu było zdewastowanie pojazdu i pobicie kierowcy przez kilku mieszkańców Trzetrzewiny. Do zdarzenia doszło na ostatnim przystanku u zbiegu drogi krajowej Nowy Sacz - Limanowa z drogą gminną ku mijscowości Krasne Potockie, bo do tego miejsca dojeżdżał autobus.

z drogą gminną ku mijscowości Krasne Potockie, bo do tego miejsca dojeżdżał autobus.

Dobrze pamiętam tą pętle - zaraz koło ruchliwej drogi, o ile dobrze pamiętam nie było tam wiaty i na autobus czasami trzeba było czekaĆ w deszczu - to byly czasy

[pekaesiak]

A  15, ,19, 37, 38 uziemione w tamtym roku?

42
Węgierska- Piramowicza- Zielona- Dworzec MPK- Al. Batorego- Al. Wolności- Długosza- Rynek(powrót: Rynek- Kościuszki- Jagielońska- Al. Wolności)- Piotra Skargi- Krakowska- Chełmiec- Gaj- Świniarsko - przedtem do Dworca

30
Al. Batorego- Grodzka- Długosza- Kopernika- Matejki- Lwowska(powrót: Lwowska- Rynek- Kościuszki- Jagielońska- Al. Wolności)- Mystków- Paszyn- Mogilno

29
Al. Batorego- Grodzka- Długosza- Kopernika- Matejki- Lwowska(powrót: Lwowska- Matejki- Mickiewicza- Długosza- Nawojowska- Kolejowa)- Mystków- Paszyn- Mszalnica

27
Węgierska- Piramowicza- Zielona- Al. Batorego- Grodzka- Długosza- Kopernika- Matejki- Lwowska (powrót: Lwowska- Rynek- Kościuszki- Jagielońska- Al. Wolności)- Piątkowa- Piątkowa Łęg

Dworzec MPK- Grodzka- Długosza- Kopernika- Matejki- Lwowska (powrót: Lwowska- Rynek- Kościuszki- Jagielońska- Al. Wolności)- Piątkowa- Piątkowa Łęg

[vader]

A 15, ,19, 37, 38 uziemione w tamtym roku?

19- zawieszona  od 1 marca 2007r.
15, 26, 37 - zawieszone w styczniu albo w czerwcu 2007r, linia 26 została przywrócona ale tylko do Jamnicy.
38 - zawieszona w 2007r, w zamian za 38 została wydłużona trasa linii 17.

Od 1 lipca 2008r zawieszone 4, 20 21 29.

[pekaesiak]

Chodzi mi o to, gdzie jeżdziły

[J.R.]

Od 1.08.2008 do historii podobno przejedzie linia 30 a 17 zostanie skrócona. Oby nie ale na razie niestety wszystko na to wskazuje.

[Lukasz92]

Znowu gmina nie chce placiĆ?

[Anonymous]

Chce, ale nie ma umowy z Chełmcem, a 30 przejeżdza przez gmine Chelmiec- a niezatrzymywanie sie na przystankach na terenie tejże gminy sprawia że linia staje sie nieopłacalna, dobrze mówię?

[J.R.]

O to chodzi - ale dopiero prowadzone są rozmowy więc nie wiadomo jak to wyjdzie.

[pekaesiak]

Paczka ze starymi liniamii (w zipie jakby ktoś WnRara nie miał)
http://uploader.pl/?d=993310B81
Ściągnięte ze strony nowysacz.pl i www.mpk.sacz.pl

[misiek_1984]

Rozmawialem juz z kolega J.R. na temat opracowania zestawien tras z danwych lat. Przygotowalem takowe z lat 1976 oraz 1986 i zamieszczam je w niniejszych postach. Ocencie czy podoba sie Wam takie cos to przygotuje kolejne zestawienia i zrobie z tego pdf. to mozna bedzie umiescic do sciagania czy wrzucic na strone.

[ Dodano: Pon Wrz 22, 2008 12:32 am ]
HISTORYCZNE TRASY
LINII AUTOBUSOWYCH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ
W NOWYM S¡CZU

Stan na 1976 r.

Linia nr 1

Kopernika – Długosza – Nawojowska – Zawada – Nawojowa – ¯eleźnikowa

¯eleźnikowa – Zawada – Nawojowska – Długosza – Mickiewicza – Matejki – Kopernika

Linia nr 2

Kopernika – Długosza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Nawojowska – Zawada – Nawojowa

Nawojowa – Zawada – Nawojowska – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Matejki – Kopernika

Linia nr 3

Kopernika – Długosza – Nawojowska – Graniczna

Graniczna – Nawojowska – Długosza – Mickiewicza – Matejki – Kopernika

Linia nr 4

Dworzec PKP – Kolejowa – Nawojowska – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa – Mystków – Mszalnica

Mszalnica – Mystków – Piątkowa – Lwowska – Matejki – Kościuszki – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 5

Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P.Skargi – Tarnowska – Zabełcze – Wielopole – Wielogłowy – Dąbrowa (Szpital)

Dąbrowa (Szpital) – Wielogłowy – Wielopole – Zabełcze – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Wyspiańskiego (Nowa Kolonia)

Linia nr 6

Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Chełmiec – Biczyce – Niskowa

Niskowa – Biczyce – Chełmiec – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Wyspiańskiego (Nowa Kolonia)

Linia nr 7

Broniewskiego (Barskie) – Paderewskiego – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego (Dworzec PKP)

Al. Batorego (Dworzec PKP) – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Paderewskiego – Broniewskiego (Barskie)

Linia nr 8

Konarskiego – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Wyspiańskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Biegonice – Stary Sącz – Barcice – Rytro („Jantar”)

Rytro („Jantar”) – Barcice – Stary Sącz – Biegonice – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Wyspiańskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 9

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Węgierska – Biegonice – Stary Sącz – Mostki – Gołkowice – Naszacowice – Podegrodzie

Podegrodzie – Naszacowice – Gołkowice – Mostki – Stary Sącz – Biegonice – Węgierska – św. Kunegundy – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 10

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Węgierska – Biegonice – Stary Sącz – Cyganowice

Cyganowice – Stary Sącz – Biegonice – Węgierska – św. Kunegundy – Jagiellońska – Konarskiego

Linia nr 11

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Waryńskiego – Kolejowa – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Biegonice – Stary Sącz – Barcice – Przysietnica

Przysietnica – Barcice – Stary Sącz – Biegonice – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Kolejowa – Sienkiewicza – Jagiellońska – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 12

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Waryńskiego – Zielona – Grunwaldzka

Grunwaldzka – Zielona – Kolejowa – Sienkiewicza – Jagiellońska – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 13

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Węgierska (Biegonice)

Węgierska (Biegonice) – św. Kunegundy – Jagiellońska – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 14

Magazynowa (Gorzków) – Wiśniowieckiego – Traugutta – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Krańcowa – Nadbrzeżna – Kasprzaka – Falkowa

Falkowa – Kasprzaka – Nadbrzeżna – Krańcowa – Lwowska – Matejki – Kościuszki – Długosza – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec – Kolejowa – Nawojowska – Traugutta – Wiśniowieckiego – Magazynowa (Gorzów)

Linia nr 15

Węgierska (Biegonice) – Piramowicza – Zielona – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska –  Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Wielopole – Wielogłowy (Osiedle)

Wielogłowy (Osiedle) – Wielopole – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Zielona – Piramowicza – Węgierska (Biegonice)

Linia nr 16

Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Chełmiec – Rdziostów

Rdziostów – Chełmiec – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Wyspiańskiego (Nowa Kolonia)

Linia nr 17

Dworzec PKP – Kolejowa – Sienkiewicza – Jagiellońska – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Paderewskiego – Naściszowska – Naściszowa – Librantowa

Librantowa – Naściszowa – Naściszowska – Paderewskiego – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – św. Kunegundy – Waryńskiego – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 18

Rejtana (Technikum Samochodowe) – Klasztorna – Królowej Jadwigi – Limanowskiego – Zygmuntowska – Waryńskiego – św. Kunegundy – Jagiellońska – Wąsowiczów – Szwedzka – Dunajewskiego – Rynek – Lwowska – Kochanowskiego – Paderewskiego – Naściszowska – Librantowska

Librantowska – Naściszowska – Paderewskiego – Kochanowskiego – Lwowska – Rynek – Lwowska – Sobieskiego – Długosza – Mickiewicza – Jagiellońska – Sienkiewicza – Zygmuntowska – Limanowskiego – Królowej Jadwigi – Klasztorna – Rejtana (Technikum Samochodowe)

Linia nr 19

Konarskiego – Długosza – Sobieskiego – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Chełmiec – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna (Instytut Sadownictwa)

Brzezna (Instytut Sadownictwa) – Podrzecze – Świniarsko – Chełmiec – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Konarskiego

Linia nr 20

Konarskiego – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Chełmiec – Mała Wieś – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna – Stadła – Podegrodzie

Podegrodzie – Stadła – Brzezna – Świniarsko – Mała Wieś – Chełmiec – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Konarskiego

Linia nr 21

Konarskiego – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Dąbrówka – Biegonice – Stary Sącz – Cyganowice – Rytro – Piwniczna – Kosarzyska

Kosarzyska – Piwniczna – Rytro – Cyganowice – Stary Sącz – Biegonice – Dąbrówka – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 22

Węgierska (Biegonice) – Piramowicza – Zielona – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Chełmiec – Gaj – Biczyce – Trzetrzwina

Trzetrzewina – Biczyce – Gaj – Chełmiec – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Zielona – Piramowicza – Węgierska (Biegonice)

Linia nr 23

Rynek – Lwowska – Sobieskiego – Długosza – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Limanowskiego – Królowej Jadwigi – Klasztorna – Husarska – Kilińskiego – Krańcowa – Barska – Broniewskiego (Barskie)

Broniewskiego (Barskie) – Barska – Krańcowa – Kilińskiego – Husarska – Klasztorna – Królowej Jadwigi – Limanowskiego – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Jagiellońska – Kościuszki – Wąsowiczów – Szwedzka – Dunajewskiego – Rynek  

Linia nr 24

Kopernika – Długosza – Staszica – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Nawojowska – Zawada – Podlipie – Nawojowa – Poręba – Granice

Granice – Poręba – Nawojowa – Podlipie – Zawada – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Matejki – Kopernika


LINIE AUTOBUSOWE SZCZYTOWE (kursowały tylko w dni robocze)

Linia nr 4

Bis 1: Dworzec PKP – Kolejowa – Nawojowska – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa – Piątkowa (Łęg)

Piątkowa (Łęg) – Piątkowa – Lwowska – Matejki – Kościuszki – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Bis 2: Dworzec PKP – Kolejowa – Nawojowska – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa – Mystków

Mystków – Piątkowa – Lwowska – Matejki – Kościuszki – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Bis 3: Dworzec PKP – Kolejowa – Nawojowska – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Mystków – Paszyn

Paszyn – Mystków – Lwowska – Matejki – Kościuszki – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 6

Bis 1: Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Osiedle Helena – Chełmiec – Gaj – Biczyce – Niskowa

Niskowa – Biczyce – Gaj – Chełmiec – Osiedle Helena – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Wyspiańskiego (Nowa Kolonia)

Bis 2: Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Osiedle Helena – Chełmiec – Świniarsko

Świniarsko –  Chełmiec – Osiedle Helena – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 8

Bis: Konarskiego – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Wyspiańskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Dąbrówka – Biegonice – Stary Sącz

Stary Sącz – Biegonice – Dąbrówka – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Wyspiańskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Konarskiego

Linia nr 14

Bis: Magazynowa (Gorzków) – Wiśniowieckiego – Traugutta – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Krańcowa – Nadbrzeżna

Nadbrzeżna – Krańcowa – Lwowska – Matejki – Kościuszki – Długosza – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec – Kolejowa – Nawojowska – Traugutta – Wiśniowieckiego – Magazynowa (Gorzów)

Linia nr 16

Bis: Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Krakowska – Chełmiec

Chełmiec – Krakowska – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP – Kolejowa – Wyspiańskiego (Nowa Kolonia)

Linia nr 17

Bis: Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – Kolejowa – Dworzec PKP – Kolejowa – Sienkiewicza – Jagiellońska – Mickiewicza – Długosza – Sobieskiego – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Paderewskiego – Naściszowska – Naściszowa – Librantowa

Librantowa – Naściszowa – Naściszowska – Paderewskiego – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – św. Kunegundy – Waryńskiego – Kolejowa – Dworzec PKP – Kolejowa – Wyspiańskiego (Nowa Kolonia)

***

Uwagi i ciekawostki:

Po 1989 r. zmieniono nazwy niektórych ulic: ul. Wodna to obecnie ul. Legionów; ul. Kasprzaka to obecnie ul. Długoszowskiego.

Na większości ulic w centrum miasta obowiązywał wówczas ruch w obydwu kierunkach, a nie jak obecnie częśĆ ulic przeznaczona jest do ruchu jednokierunkowego jedynie w kierunku Rynku, zaś częśĆ w kierunku Dworca PKS.

Ulice Barska i Naściszowska przebiegały równolegle, łącząc ul. Lwowską z granicami miasta. Ul. Barska rozpoczynała się od skrzyżowania ul. Lwowskiej z Krańcową, zaś ul. Naściszowska znajdowała się bliżej Rynku. Ul. Naściszowska była ulicą wylotową z miasta w kierunku Librantowej, zaś ul. Barska kończyła się przy rzece Łubinka. Ul. Librantowska była ulicą boczną od ul. Naściszowskiej i rozpoczynała się tuż przed granicą miasta – przy skrzyżowaniu tych ulic znajdowała się pętla dla linii nr 18.

Przystanek dla linii nr 24 przy ul. Staszica znajdował się na terenie obecnego Dworca PKS (od strony pawilonów handlowych).

Dzielnice Zawada i Piątkowa oraz częśĆ dzielnicy Helena znajdowały się wówczas poza administracyjnymi granicami Nowego Sącza. Od strony zawady granica miasta przebiegała niedaleko za ulicą Graniczną, od strony Piątkowej za obecnym cmentarzem Gołąbkowice, zaś od strony Heleny wzdłuż linii kolejowej w kierunku Chabówki.

Poszczególne przystanki końcowe (pętle) znajdowały się w następujących miejscach:
● Kopernika – plac przy skrzyżowaniu z ul. Długosza
● Graniczna – przy skrzyżowaniu z ul. Grunwaldzką
● Dworzec PKP – plac przed budynkiem Dworca PKP (nie istniał jeszcze wówczas obecny Dworzec Autobusowy MPK)
● Wyspiańskiego (Nowa Kolonia) – plac przy skrzyżowaniu z ul. 29 Listopada
● Broniewskiego (Barska) – plac przy obecnej Szkole Podstawowej nr 18
● Al. Batorego (Dworzec PKP) – obecny przystanek Dw. Aut. MPK / Batorego
● Grunwaldzka – przy skrzyżowaniu z ul. Graniczną
● Węgierska (Biegonice) – obecna pętla Węgierska / CARBON
● Rejtana (Technikum Samochodowe) – plac przy Cmentarzu Komunalnym od strony ul. Stolarskiej Bocznej
● Granice – prawdopodobnie okolice obecnej pętli dla linii nr 3

[ Dodano: Pon Wrz 22, 2008 12:33 am ]
HISTORYCZNE TRASY
LINII AUTOBUSOWYCH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ
W NOWYM S¡CZU

Stan na 1986 r.

Linia nr 1

Bulwary Obrońców Narviku – Kilińskiego – Husarska – Rejtana – Nawojowska – Nawojowa – ¯eleźnikowa Mała

¯eleźnikowa Mała –Nawojowa – Nawojowska – Rejtana – Husarska – Kilińskiego – Bulwary Obrońców Narviku

Linia nr 2

Bulwary Obrońców Narviku – Kilińskiego – Husarska – Rejtana – Grodzka – Al. Batorego – Kolejowa – Nawojowska – Nawojowa – Bącza Kunina

Bącza Kunina – Nawojowa – Nawojowska – Kolejowa – Al. Batorego – Grodzka – Rejtana – Husarska – Kilińskiego – Bulwary Obrońców Narviku (linia kursowała tylko w godzinach szczytu)

Linia nr 3

Bulwary Obrońców Narviku – Kilińskiego – Husarska – Rejtana – Grodzka – Al. Batorego – Kolejowa – Nawojowska – Mała Poręba – Poręba (granica miasta)

Poręba (granica miasta) – Mała Poręba – Nawojowska – Kolejowa – Al. Batorego – Grodzka – Rejtana – Husarska – Kilińskiego – Bulwary Obrońców Narviku

Linia nr 4

Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Wielopole – Wielogłowy – Ubiad

Ubiad – Wielogłowy – Wielopole – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 5

Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Wielopole – Wielogłowy –  Dąbrowa (Szpital)

Dąbrowa (Szpital) – Wielogłowy – Wielopole – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 6

Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe) – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Wielopole – Wielogłowy (Osiedle)

Wielogłowy (Osiedle) – Wielopole – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Waryńskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe) (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

Linia nr 7

Dworzec PKP – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Paderewskiego – Broniewskiego – Osiedle Barskie

Osiedle Barskie – Broniewskiego – Paderewskiego – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 8

Dworzec PKP – Al. Batorego – Zygmuntowska – św. Kunegundy – Węgierska – Stary Sącz – Cyganowice – Barcice – Rytro – Ryto („Jantar”)

Rytro („Jantar”) – Rytro – Barcice – Cyganowice – Stary Sącz – Węgierska – św. Kunegundy – Zygmuntowska – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 9

Dworzec PKP – Al. Batorego – Zygmuntowska – św. Kunegundy – Węgierska – Stary Sącz – Mostki – Gołkowice – Naszacowice – Podegrodzie

Podegrodzie – Naszacowice – Gołkowice – Mostki – Stary Sącz – Węgierska – św. Kunegundy – Zygmuntowska – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 10

Dworzec PKP – Al. Batorego – Zygmuntowska – św. Kunegundy – Węgierska – Stary Sącz – Cyganowice Osiedle

Cyganowice Osiedle – Stary Sącz – Węgierska – św. Kunegundy – Zygmuntowska – Al. Batorego – Dworzec PKP (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

Linia nr 11

Dworzec PKP – Kolejowa – Waryńskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Stary Sącz – Cyganowice – Barcice – Przysietnica Krzyżówka

Przysietnica Krzyżówka – Barcice – Cyganowice – Stary Sącz – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Waryńskiego – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 12

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Waryńskiego – Zielona – Grunwaldzka – Graniczna – Nawojowska – Kolejowa – Sienkiewicza – Grodzka – Długosza – Konarskiego (linia okrężna)

Linia nr 13

Bulwary Obrońców Narviku – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Podegrodzka – Mała Wieś – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna – Brzezna Litacz

Brzezna Litacz – Brzezna – Podrzecze – Świniarsko – Mała Wieś – Podegrodzka – Krakowska – Dunajcowa – Wodna – Bulwary Obrońców Narviku (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

Linia nr 14

Magazynowa (Gorzków) – Wiśniowieckiego – Traugutta – Nawojowska – Kolejowa – Al. Batorego – Grodzka – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Krańcowa – Nadbrzeżna – Kasprzaka – Falkowska – Kunów

Kunów – Falkowska – Kasprzaka – Nadbrzeżna – Krańcowa – Lwowska – Matejki – Mickiewicza – Długosza – Grodzka – Al. Batorego – Kolejowa – Nawojowska – Traugutta – Wiśniowieckiego – Magazynowa (Gorzków)

Linia nr 15

Dworzec PKP – Al. Batorego – Grodzka – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Krańcowa – Nadbrzeżna – Kasprzaka – Falkowska – Mystków – Mszalnica Góry

Mszalnica Góry – Mystków – Falkowska – Kasprzaka – Nadbrzeżna – Krańcowa – Lwowska – Matejki – Mickiewicza – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 16

Wyspiańskiego (WPK) – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Dunajcowa – Krakowska– Marcinkowicka – Rdziostów – Marcinkowice – Klęczany Dom Kultury

Klęczany Dom Kultury – Marcinkowice – Rdziostów – Marcinkowicka – Krakowska –  Dunajcowa – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Wyspiańskiego (WPK)

Linia nr 17

Dworzec PKP – Al. Batorego – Zygmuntowska – Sienkiewicza – Grodzka – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Paderewskiego – Barska – Naściszowa – Librantowa – Trzycierz

Trzycierz – Librantowa – Naściszowa – Barska – Paderewskiego – Tarnowska – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – św. Kunegundy – Waryńskiego – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 18

Librantowa Szkoła – Naściszowa – Barska – Paderewskiego – Tarnowska – Bulwary Obrońców Narviku – Kilińskiego – Husarska – Rejtana – Grodzka – św. Kunegundy – Waryńskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Biegonicka – Łazy Biegonickie – ¯eleźnikowa Wielka

¯eleźnikowa Wielka – Łazy Biegonickie – Biegonicka – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Waryńskiego – Kolejowa – Sienkiewicza – św. Kunegundy – Grodzka – Rejtana – Husarska – Kilińskiego – Bulwary Obrońców Narviku – Tarnowska – Paderewskiego – Barska – Naściszowa – Librantowa Szkoła

Linia nr 19

Bulwary Obrońców Narviku – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Podegrodzka – Mała Wieś – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna – Brzezna Litacz

Brzezna Litacz – Brzezna – Podrzecze – Świniarsko – Mała Wieś – Podegrodzka – Krakowska – Dunajcowa –  Wodna – Bulwary Obrońców Narviku

Linia nr 20

Wyspiańskiego (WPK) – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Chełmiec – Gaj – Biczyce Dolne – Niskowa

Niskowa – Biczyce Dolne – Gaj – Chełmiec – Krakowska – Dunajcowa – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Waryńskiego – Wyspiańskiego (WPK)

Linia nr 21

Dworzec PKP – Al. Batorego – Zygmuntowska – św. Kunegundy – Węgierska – Stary Sącz – Cyganowice – Barcice – Rytro – Młodów – Piwniczna – Kosarzyska Rogacz

Kosarzyska Rogacz – Piwniczna – Młodów – Rytro – Barcice – Cyganowice – Stary Sącz – Węgierska – św. Kunegundy – Zygmuntowska – Al. Batorego – Dworzec PKP

Linia nr 22

Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe) – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Grodzka – Rejtana – Husarska – Kilińskiego – Bulwary Obrońców Narviku – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Biczyce Dolne – Trzetrzewina

Trzetrzewina – Biczyce Dolne – Krakowska – Dunajcowa – Wodna – Bulwary Obrońców Narviku – Kilińskiego – Husarska – Rejtana – Grodzka – Al. Batorego – Zygmuntowska – 1 Maja – Kolejowa – Waryńskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe)

Linia nr 23

Lwowska Cmentarz – Lwowska – Krańcowa – Kilińskiego – Królowej Jadwigi – Nawojowska – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Wodna – Dunajcowa – Krakowska (Helena)

Krakowska (Helena) – Dunajcowa – Wodna – Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Limanowskiego – Królowej Jadwigi – Kilińskiego – Krańcowa – Lwowska – Lwowska Cmentarz

Linia nr 24

Konarskiego – Jagiellońska – św. Kunegundy – Węgierska – Stary Sącz Osiedle Słoneczne

Stary Sącz Osiedle Słoneczne – Węgierska – św. Kunegundy – Grodzka – Długosza – Konarskiego (linia kursowała tylko w dni robocze)

Linia nr 25

Piątkowa Tartak – Lwowska – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Sienkiewicza – Zygmuntowska – św. Kunegundy – Radziecka – Ogrodowa – Łokietka – ¯eglarska – Ogrodowa

Ogrodowa – Radziecka – Stroma – Czackiego – Węgierska – św. Kunegundy – Zygmuntowska – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa Tartak

Linia nr 26

Bulwary Obrońców Narviku – Kilińskiego – Husarska – Rejtana – Nawojowska – Kamienna – Kamionka Wielka – Kamionka Górna

Kamionka Górna – Kamionka Wielka – Kamienna – Nawojowska – Rejtana – Husarska – Kilińskiego – Bulwary Obrońców Narviku

Linia nr 27

Piątkowa Tartak – Lwowska – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Zygmuntowska – 1 Maja – Kolejowa – Waryńskiego – Zielona – Piramowicza – Węgierska – Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe)

Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe) – Węgierska – Piramowicza – Zielona – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki- Lwowska – Piątkowa Tartak (linia kursowała tylko w dni robocze)

Linia nr 28

Nowobielowicka (Spółdzielnia Mieszkaniowa) – Nowobielowicka – Waryńskiego – Kolejowa – Al. Batorego – Al. Wolności – Mickiewicza – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Rynek – P. Skargi – Tarnowska – Dojazdowa – Zdrojowa – Zdrojowa (Berlinga)

Zdrojowa (Berlinga) – Zdrojowa – Dojazdowa – Tarnowska - Kazimierza Wielkiego – Rynek – Dunajewskiego – Szwedzka – Wąsowiczów – Kościuszki – Jagiellońska – Mickiewicza – Al. Wolności – Al. Batorego – Kolejowa – Waryńskiego – Nowobielowicka – Nowobielowicka (Spółdzielnia Mieszkaniowa)

Linia nr 29

Dworzec PKP – Al. Batorego – Grodzka – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa – Mystków – Paszyn – Mszalnica

Mszalnica – Paszyn – Mystków – Piątkowa – Lwowska – Matejki – Mickiewicza – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 30

Dworzec PKP – Al. Batorego – Grodzka – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa – Mystków – Paszyn – Jodłowa Góra – Mogilno

Mogilno – Jodłowa Góra – Paszyn – Mystków – Piątkowa – Lwowska – Matejki – Mickiewicza – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP

Linia nr 31

Dworzec PKP – Al. Batorego – Grodzka – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowska – Piątkowa Łęg

Piątkowa Łęg – Piątkowska – Lwowska – Matejki – Mickiewicza – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

Linia nr 32

Dworzec PKP – Al. Batorego – Grodzka – Długosza – Kopernika – Matejki – Lwowska – Piątkowa – Mystków – Paszyn – Paszyn Potoki

Paszyn Potoki – Paszyn – Mystków – Piątkowa – Lwowska – Matejki – Mickiewicza – Długosza – Nawojowska – Kolejowa – Dworzec PKP (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

Linia nr 33

Bulwary Obrońców Narviku – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Podegrodzka – Mała Wieś – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna – Stadła – Podegrodzie

Podegrodzie – Stadła – Brzezna – Podrzecze – Świniarsko – Mała Wieś – Podegrodzka – Krakowska – Dunajcowa – Wodna – Bulwary Obrońców Narviku (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

Linia nr 34

Bulwary Obrońców Narviku – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Podegrodzka – Mała Wieś – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna – Stadła – Podegrodzie – Mokra Wieś

Mokra Wieś – Podegrodzie – Stadła – Brzezna – Podrzecze – Świniarsko – Mała Wieś – Podegrodzka – Krakowska – Dunajcowa – Wodna – Bulwary Obrońców Narviku

Linia nr 35

Bulwary Obrońców Narviku – Wodna – Dunajcowa – Krakowska – Podegrodzka – Mała Wieś – Świniarsko – Podrzecze – Brzezna – Stadła – Podegrodzie – Naszacowice – Rogi

Rogi – Naszacowice – Podegrodzie – Stadła – Brzezna – Podrzecze – Świniarsko – Mała Wieś – Podegrodzka – Krakowska – Dunajcowa – Wodna – Bulwary Obrońców Narviku (linia kursowała tylko w dni robocze w godzinach szczytu)

***

Uwagi i ciekawostki:

Po 1989 r. zmieniono nazwy niektórych ulic: ul. Wodna to obecnie ul. Legionów;
ul. Kasprzaka to obecnie ul. Długoszowskiego; ul. Nowobielowicka to obecnie ul. Jana Pawła II; ul. Berlinga to obecnie ul. Witosa.

Nie ma pewności co do powrotnej trasy linii nr 15 – prawdopodobnie kursowała ona tak jak
w latach 90., a więc tak jak to jest wskazane w niniejszym zestawieniu.

Nie ma również pewności co do trasy linii nr 12 – byĆ może jadąc od ul. Nawojowskiej
w kierunku ul. Konarskiego nie jechała tak jak później linia nr 13 czyli prosto
ul. Nawojowską i ul. Długosza.

Podobnie nie ma pewności co do fragmentu trasy linii nr 25 w kierunku Piątkowej – nie wiadomo czy linia ta kursowała przez Al. Wolności, czy tak jak później przez ul. Grodzką
i ul. Długosza.

W odróżnieniu od późniejszych tras na odcinku Długosza – Matejki wszystkie autobusy jadące w kierunku Rynku prawdopodobnie jechały przez ul. Kopernika, później zaś niektóre linie kursowały przez ul. Kościuszki. Nie ma jednak co do tego pewności.

Brak informacji odnośnie kursowania linii typu „bis”, a więc ewentualnych zmian lub rozszerzeń tras w godzinach szczytu.

Poszczególne przystanki końcowe (pętle) znajdowały się w następujących miejscach:
● Kopernika – plac przy skrzyżowaniu z ul. Długosza
● Osiedle Barskie – obecne skrzyżowanie ul. Broniewskiego z ul. Batalionów Chłopskich
● Dworzec PKP – plac przed budynkiem Dworca PKP (nie istniał jeszcze wówczas obecny Dworzec Autobusowy MPK)
● Wyspiańskiego (WPK) – plac przy skrzyżowaniu z ul. 29 Listopada
● Broniewskiego (Barska) – plac przy obecnej Szkole Podstawowej nr 18
● Al. Batorego (Dworzec PKP) – obecny przystanek Dw. Aut. MPK / Batorego
● Lwowska (Cmentarz) – plac przy obecnym Cmentarzu Gołąbkowice
● Biegonice (Zakłady Elektrowęglowe) – obecna pętla Węgierska / CARBON
● Krakowska (Helena) – plac w okolicy obecnego Cmentarza w dzielnicy Helena
● Nowobielowicka (Spółdzielnia Mieszkaniowa) – obecna pętla przy ul. Jana Pawła II
● Zdrojowa (Berlinga) – obecne skrzyżowanie ul. Zdrojowej z ul. Witosa w okolicach Basenu Letniego

[J.R.]

No nie ukrywam ze mi szczena opadła  :mrgreen:

Śliczne zestawienia - te z '86 jeszcze mgliście pamiętam. Wiem, że 12 i 13 były często ruszane ale plac - pętla na skrzyżowaniu Granicznej i Grunwaldzkiej był wykorzystywany do ostatecznych zmian na linie okrężne (wraz z 7 i 23). 12/13 zawsze kursowały Grunwaldzką - na Graniczną przełożono je stosunkowo "niedawno".

Co do Dworca MPK został on oddany około roku 1981. Wtedy przeniesiono tam dotychczasową główną pętle przy Długosza/Konarskiego. Trasy poszczególnych linii też się często ciut wachały - pamiętam że przez pewien okres 17 zaczynało pod zajezdnią a następnie jechało Sienkiewicza i prosto do Grodzkiej i dopiero wykręcało w Aleje Wolności. Również końcówka była różna - najdalsza to Wilczyska.

Około 1987 powstała linia A do Krynicy oraz linie B i C (do Muszyny ale która jaką trasą to nie wiem).

[misiek_1984]

Zgadza sie - mala poprawka zatem do spisu z 1986 r., niestety nie zauwazylem tego bledu:
● Dworzec PKP – oddano do użytku Dworzec Autobusowy MPK w formie zbliżonej do obecnej przy zbiegu ulic Al. Batorego, Kolejowej i 1 Maja; brak danych odnośnie stanowisk, z których odjeżdżały poszczególne linie i ich układu

Co do tras 17 to spokojnie - przygotuje spisy z kolejnych lat i tam bedzie wiecej na ten temat Chcialem na razie tylko wysondowac czy taka forma sie podoba.

[J.R.]

Dworzec PKP – oddano do użytku Dworzec Autobusowy MPK w formie zbliżonej do obecnej przy zbiegu ulic Al. Batorego, Kolejowej i 1 Maja; brak danych odnośnie stanowisk, z których odjeżdżały poszczególne linie i ich układu

Tak - układ dworca nieznacznie różni się od obecnego - chodzi głównie o kształt wyspeki i miejsca postojowe.

Kierunki ok około 1986 (dowiem się czy nie były takie od początku istnienia dworca) były następujące na stanowiskach:
Stanowisko 1 - kierunek Stary Sącz (obecne busiarskie)
Stanowisko 2 - kierunek Rynek/Konarskiego (obecne 1)
Stanowisko 3 - kierunek Wielogłowy oraz Chełmiec (obecne 2 - ruch w drugim kierunku)
Stanowisko 4 - kierunek Zawada a później też Gorzków (obecne 3)
Stanowisko 5 - kierunek Zajezdnia i obecna Jana Pawła II (obecnie postojówka)
Czyli w zasadzie układ obowiązujący do końca 2007 roku.

Na Bulwarze Narwiku (dawniej Bulwarze Obrońców Narwiku) były dwa stanowiska:
Stanowisko 1 - kierunek Zawada, kierunek Dw.PKP
Stanowisko 2 - kierunek Chełmiec, kierunek Wielogłowy

[Hannibal]

Udało mi się coś odnaleźĆ. Jestem w szoku  :shock:
MAM ROZKŁADY TAKICH LINII JAK: 1,2, 15, 26, 37, 42, 19, 21, 16, 11, 8 i wielu innych w czasach kiedy miały się dobrze :!: Jest to coś niesamowitego, i kawał historii. Chcecie?  :mrgreen:  :twisted:

[misiek_1984]

Ja posiadam takie rozklady z lat 1998-2001. Tylko musialbym to przepisac lub zeskanowac. Zajme sie tym w najblizszym czasie.

[ Dodano: Sob Lis 01, 2008 12:19 am ]
A dzis do "linii, ktorych juz nie ma" dolaczyla 40.