Autor Wątek: Komunikacyjne podsumowanie roku 2011 (Przeczytany 4519 razy)

J.R. · « **dnia:** 26 Grudzień 2011, 22:13:54 22:13 »

Podsumowanie wydarzeń komunikacyjnych Nowego Sącza w roku 2011.

Wydarzenia związane z transportem Nowego Sącza:

na plus:
- zakończenie remontu Królowej Jadwigi
- remont ulicy Biegonickiej (kawałka)
- remont ulicy Nawojowskiej

na minus:
- nadal katastrofalny stan ulic Paderewskiego i Nadbrzeżnej
- nadal brak przejścia od koncepcji do czynów w sprawie budowy mostów na Dunajcu (od lat bez zmian)
- brak buspasów
- brak budowy nowych alternatywnych dróg
Czyli plusy symboliczne a to co jest kulą u nogi to nie ruszone.

Wydarzenia związane z MPK:

na plus:
- zakup paru nowych wiat
- zakup Autosanów SanCity - jakby nie patrzył 10 sztuk
- wycofanie 7 Jelczy PR110 i 3 Autosanów H6 (choĆ może i na minus bo tyle tylko)
- szalejące ceny ropy naftowej nie spowodowały na razie większych ujemnych skutków w sieci komunikacyjnej

na minus:
- wciąż słabe częstotliwości niektórych linii (linia 3, Biegonice)
- brak zmian w porozumieniu z Gminą Chełmiec
- tabor nadal skrajnie wyeksploatowany
- miały byĆ kupowane kolejne używane MANy NL223 no ale nie przybyło nic
- przydałyby się nowe linie i trasy a zamist tego będą raczej cięcia

neutralne:
- zakup 10 autobusów (i to tylko małych) choĆ potrzeby są dużo większe - tabor sypie się

Wydarzenia związane z GSMK:

na plus:
- kupiliśmy Autosana H9-35 z MKS Krosno
- mamy Jelcza PR110U z MPK Nowy Sącz
- kupiliśmy wrak Sana H100B
- NG Jelcza M11 #317 trwa i widaĆ efekty oraz koniec prac

na minus:
- tylko jedna impreza komunikacyjna

neutralne:
- mało działań w stylu "MMDF" w zamian częstsze prace remontowe

__________________________________________________
No więc tyle odemnie.
Proszę dopisywaĆ jak coś przegapiłem.

Hannibal

Jakoś umknął mi ten temat.
Co do wydarzeń związanych z MPK na pewno na plus należy zaliczyĆ testy VDL Citea i przedewszystkim Autosana M18LF.
Szczegółnie test przegubowca zapadnie na długo w pamięĆ, gdyż nienacodzień można doświadczyĆ na ulicach Nowego Sącza pojazdów tego typu

Kolejny plus to dolożenie kursów na linii 15 i ostateczne pożegnanie z trasy na Mszalnice Góry przewoźnika VanPol. Również Kamionka Górna czyli trasa linii 26 została oczyszczona ze złego elementu

Jeśli chodzi o minusy to poza tym co zostało wyżej wymienione to zaliczę tutaj utworzenie linii potworka a mianowicie "34". Zainteresowani wiedzą, że to skrócony fragment linii 35 i tak powinny byĆ oznaczone te kursy. Dobrze, że inne skrócone relacje danych linii są normalnie oznaczone w rozkładzie inaczej moglibyśmy się równaĆ ilościowo liniami autobusowymi z Krakowem :twisted:

W GSMK na plus klimatyczne akcje pozyskiwania części do naszych wozów:
- kilkukrotnie w Nowym Targu, niezapomiana lutowa i październikowa akcja pozyskania laminatów do #317, gdzie odkryto GSMK QUALITY i nożny pistolet do kleju

- Gorlice, a co za tym idzie elementy do H9-35 :wink:

- Agmet, czyli H9-21 i pomoc w kasacji

I w sumie tyle, reszta została już powiedziana. Oby następne podsumowanie, tymrazem 2012 zawierało dużo plusów związanych z #317 czego sobie i innym klubowiczom życze :twisted:

Komunikacyjne podsumowanie roku 2011