Remont #94 (zakończony)

[Dyrektor]

20 i 21 marca - trwają działania, które mają na celu przyspieszenie montażu po wyjściu pojazdu z lakierni. Zostały przygotowane środkowe laminaty (docięte i wniesiono drobne naprawy, trafią na lakierowanie by były w kolorze kości słoniowej), regenerowane są podłogowe listwy siedzeń, oczyszczone z kleju zostały nadszybia - przód i tył. Dodatkowo z magazynu dotarły dwa wywietrzniki, trzeba je rozebrać przed lakierowaniem oraz niektóre stelaże siedzeń w celu odpowiedniego rozplanowania szyn siedzeń - wykonano dzięki temu wszystkie wcięcia na szyny w podłodze pojazdu.

[J.R.]

Żeby nie było, że się nie robi w ciągu ostatnich 2-3 zajęć zdjęć nie zrobiono bo postęp wizualnie nie jest widoczny.
Ale w tym czasie wykonano:
- laminaty przeszły jeszcze jedne drobne poprawki, pozostało wyciąć w nich miejsca na poręcze
- cały sufit od spodu został przygotowany do ich montażu - wyszlifowano spawki, przyszlifowano wewnętrzne krawędzie okienek, następnie pomalowano to podkładem
- przyspawano do sufitu blaszki do mocowania laminatów i przycisków "przystanek na żądanie"
- wyczyszczono prowadnice drzwi (tony smaru tam były)
- nacięto na drzwiach otwory do wsuwania uszczelek
- zaczęto regenerować tylne otwierane siedzenie nad silnikiem
- do tapicera trafiły wszystkie pufy siedzeń (siedziska + oparcia) i zaczęła się ich regeneracja
- do tapicera dostarczono czerwony skaj na siedzenia i słupki dachowe oraz białą kiedre (bizę)
- w okolicy stanowiska kierowcy zniknęła plątanina przewodów elektrycznych
- trwa uruchamianie poszczególnych podzespołów o napędach elektrycznych (działają już wycieraczki, rozrusznik, nagrzewnica przednia itp.)
- trwa przerabianie instalacji elektrycznej wynikającej ze zmian konstrukcyjnych tych pojazdów (zlikwidowany został "pająk" pod kierownicą, trafi tam tylko gałka kierunkowskazu, włączniki przepinane są na deskę)

[J.R.]

Takie tam prototypowe...

[J.R.]

Wczoraj zreanimowano zawiasy drzwi, wyspawano nową osłonę oświetlenia tablicy rejestracyjnej, ogólnie ogarnięto stanowisko remontowe, wprowadzono trochę okablowania.

[J.R.]

Trwają działania które są czasochłonne a widoczne postępy skromne. W dużym skrócie cała podłoga już jest, wywietrzniki mają nagwintowane miejsca mocowań, przygotowano wstępnie dach do uszczelniania, drzwi zostały dodatkowo pospawane w miejscach które budziły jakieś wątpliwości, została zregenerowana klapa tylnia, boczne klapy (akumulatorów i webasta) dostały właściwe siatki (zdobyte z wraku), wprowadzono kable do instalacji głośnikowej plus dospawano tam parę miejsc do mocowań różnych elementów.

[J.R.]

Z przetaczania z podnośnika:

[J.R.]

Powiem tyle - to żyje! Za chwile mam nadzieję, że uda się dodać filmik z pierwszej jazdy po remoncie. I jeśli pójdzie wszystko zgodnie z planem to w piątek wóz pojedzie na lakiernię

[Dyrektor]

Takie tam po 1080 dniach uśpienia 

https://www.youtube.com/watch?v=Xb6eC_J8C5Y

[Dyrektor]

Pierwszy etap prac elektrycznych został zakończony. Wszystkie przewody zostały sprawdzone, dodatkowe wiązki dodane. W silniku zostały wymienione filtry oraz wtryski. Ustawiliśmy właściwe obroty na biegu jałowym, silnik pracuje równo, a autko pięknie śmiga po placu zajezdni. Z przodu wpasowany zostały pas-osłona holu z klapką na tablicę rejestracyjną. Teraz tylko zostało dopasować zderzaki. Na klapie zostały wywiercone otwory do mocowania napisu i bociana. Ponadto zrobiono masę różnych uciążliwych pierdół, które nie dają żadnego efektu wizualnego, ale zajmują sporo czasu. W tylnych drzwiach zamontowaliśmy oryginalny zawór awaryjnego otwierania drzwi, który wyjęliśmy z plądrowanego przez nas w lutym wraku Autosana H9-35 #150.

[Dyrektor]

A tu filmik z jazdy po placu 

https://www.youtube.com/watch?v=zLIAAPxvVGo&feature=youtu.be

[J.R.]

W sumie co tu więcej pisać - lakiernia. Jak widać podkład na ocynk i zaczyna się szpachlowanie. To potrwa bo dużo elementów jest zaokrąglonych.

[J.R.]

(fotki z komórki - sorry za jakość a raczej jej brak)

Z przyczyn obiektywnych i nieobiektywnych postępów nie było. No ale wracamy do gry To tak na lepszy koniec prac.

[Dyrektor]

Do nas św. Mikołaj przyszedł troszkę wcześniej. Nie ma co mu się dziwić, miał duży prezent do dostarczenia
Jeszcze kilka drobnych poprawek i w końcu zaczynamy go składać. Można powiedzieć, że wkraczamy w najprzyjemniejszą część remontu, z każdymi kolejnymi pracami powinno coś przybywać

[Dyrektor]

                     

Perypetii Psiukacza ciąg dalszy. Pierwsze prace od kilku miesięcy przyniosły efekt widoczny na zdjęciach. Okleiliśmy skajem prawie wszystkie słupki międzyokienne oraz przednie i tylne nadszybie. Na kolejnych pracach planujemy dokończyć tę operację, teraz po prostu brakło kleju W następnej kolejności do montażu przewidziane są laminaty boczne i sufitowe, a jeszcze później zabierzemy się za wkładanie okien. Kiedy to nastąpi? Czas pokaże, ale mamy nadzieję, że dość szybko. Należy zaznaczyć dość istotny fakt, że Autosany H9-35 z roku 1978 miały inny układ laminatów i skaju od roczników powyżej 1981. Tak więc różnic będzie dużo, ale szczegóły będzie można zobaczyć dopiero po założeniu laminatów i okien 

[Dyrektor]

Oklejanie skajem prawie skończone, zostało już tylko jedno okienko. Bonusowo zdjęcie okleiny laminatów wewnętrznych i łupów z kasowanego gorlickiego Psiukacza